Groupe Renault και EEM δημιουργούν το πρώτο “έξυπνο νησί” στο Porto Santo

Το Groupe Renault, ο Ευρωπαίος ηγέτης σε πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων και η EEM Empresa de Electricidade da Madeira, η οποία παράγει, μεταφέρει, διανέμει και πωλεί ηλεκτρική ενέργεια στα δύο κατοικημένα πορτογαλικά νησιά του αρχιπελάγους της Μαδέρας (Μαδέρα και Πόρτο Σάντο), ανακοίνωσαν ένα ηλεκτρικό οικοσύστημα στο νησί Porto Santo.

Η κυβέρνηση της αυτόνομης περιφέρειας της Μαδέρας θα αναπτύξει ένα καινοτόμο πρόγραμμα στο Πόρτο Σάντο, γνωστό ως Sustainable Porto Santo – Smart Fossil Free Island, για τη διευκόλυνση της ενεργειακής μετάβασης. Η EEM, η οποία είναι υπεύθυνη για την ενεργειακή και ηλεκτρική κινητικότητα του προγράμματος, έχει επιλέξει το Groupe Renault ως εταίρο της για λύσεις ηλεκτρικής κινητικότητας.

Αυτό το πρώτο παγκοσμίως έξυπνο νησί χρησιμοποιεί ηλεκτρικά οχήματα, μπαταρίες δεύτερης ζωής, έξυπνη χρέωση και V2G για την ενίσχυση της ενεργειακής ανεξαρτησίας του νησιού και την τόνωση της παραγωγής ανανεώσιμης ενέργειας. Το Groupe Renault, η EEM και οι συνεργάτες τους εργάζονται από την αρχή του έτους σε αυτό το πρότζεκτ, το οποίο αναμένεται να διαρκέσει 18 μήνες.

Το έργο αυτό αποτελεί παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο η Renault εργάζεται σε ιδιωτικές και δημόσιες εταιρικές σχέσεις για να βοηθήσει στη δημιουργία βιώσιμων λύσεων κινητικότητας για όλους και ευθυγραμμίζεται με τη στρατηγική της Renault να γίνει σημαντικός παράγοντας στον κόσμο των οικοσυστημάτων των ηλεκτρικών οχημάτων και προμηθευτής λύσεων έξυπνης κινητικότητας για τις πόλεις του αύριο.

Για το σχεδιασμό αυτού του οικοσυστήματος, η συνεισφορά του Groupe Renault θα επικεντρωθεί τόσο στα ηλεκτρικά οχήματα της, τα οποία αποτελούν σημείο αναφοράς στην Ευρώπη, όσο και στις αποδεδειγμένες τεχνολογικές λύσεις.

Το πρότζεκτ περιλαμβάνει τρεις συμπληρωματικές φάσεις. Πρώτον, 20 εθελοντές χρήστες στο Porto Santo θα οδηγήσουν 14 ZOE και 6 Kangoo Z.E. για καθημερινή χρήση. Αυτά τα οχήματα θα μπορούν να επωφεληθούν από την έξυπνη χρέωση χάρη στα 40 συνδεδεμένα δημόσια και ιδιωτικά σημεία χρέωσης που έχουν δημιουργήσει η EEM και η Renault στο νησί.

Δεύτερον, μέχρι τα τέλη του 2018, τα οχήματα θα εντείνουν την αλληλεπίδρασή τους με το δίκτυο, παρέχοντάς του ηλεκτρική ενέργεια κατά τις ώρες αιχμής. Εκτός από την έξυπνη φόρτιση, τα ηλεκτρικά οχήματα θα χρησιμεύουν επίσης ως προσωρινές μονάδες αποθήκευσης ενέργειας.

Τρίτον, οι μπαταρίες δεύτερης ζωής από τα ηλεκτρικά οχήματα της Renault θα χρησιμοποιηθούν για την αποθήκευση της διακύμανσης της προσφοράς ενέργειας από τα ηλιακά και αιολικά πάρκα του Porto Santo. Αποθηκεύεται από τη στιγμή που παράγεται, αυτή η ενέργεια ανακτάται από το δίκτυο όπως και όταν χρειάζεται για την κάλυψη της τοπικής ζήτησης. Ορισμένες από αυτές τις μπαταρίες προέρχονται από τη νήσο Μαδέρα. Για πρώτη φορά, το Groupe Renault αποδεικνύει την πραγματική επαναχρησιμοποίηση μπαταριών δεύτερης ζωής σε ένα τοπικό οικοσύστημα.

renaultnews.gr